浙江巨科发力轻量化铝合金轮毂

11月11日，浙江巨科实业股份有限公司，举行年产1500万只高强高韧轻量化铝合金轮毂投产仪式。

同时，该公司年产1亿只高强高韧轻量化铝合金轮毂项目正式开工。

浙江省台州市市长张兵，巨科集团董事长李书通，中国汽车工程研究院工程师马鸣图，中国汽车行业协会副秘书长叶盛基，CAW铝车轮质量协会秘书长王孝东，吉利集团董事局主席杨健等嘉宾出席。

铝轮毂项目是巨科向下游延伸、延长产业链、实现转型升级的重大项目。目前，项目一期年产1500只高强高韧轻量化铝合金轮毂已投产。

为充分发挥其核心竞争力，打造全球最大的新型超高强高韧铝合金轮毂坯料生产基地，二期年产1亿只高强高韧轻量化铝合金轮毂项目正式开工。

巨科集团董事长李书通介绍称，二期项目占地1200亩，总投资64亿元，计划分两个阶段建设。

第一阶段计划建设20条生产线，于2017年1月开始，2017年12月完成全部厂房及生产线建设并投入生产；

第二阶段新增30条生产线，计划于2018年12月完成建设并投入生产，项目达产后，可实现工业产值506亿元，利税69亿元。

据了解，该项目将充分发挥产业链优势，采用自主研发的新材料，世界首创的生产工艺，生产超高强高韧铝合金轮毂。

铝合金材料在中国交通运输业的运用，有着巨大发展空间。

吉利非常重视汽车轻量化运用，对巨科提供的式样进行严格的试验，各项性能指标完全满足吉利汽车产品要求。双方合作对吉利新能源战略目标产生积极的推动作用。

浙江巨科实业股份有限公司是专业生产锻造铝合金轮毂的企业。

在国外，铝越来越广泛用于汽车制造。

据统计，未来几年，全球汽车市场仍然保持5%以上的增长速度。到2018年，世界铝轮毂需求量预计可达3亿只以上。

在全球汽车工业的带动下，汽车铝轮毂消费量保持持续增长，预计2020年全球汽车铝轮毂消费量达到3.32亿只。

巨科实业新型高强高韧轻量化铝合金轮毂，与铸造铝合金轮毂相比产品可减重50%，与锻造铝合金轮毂相比，产品可减重30%，质量明显优于锻造铝轮毂，具备明显的竞争优势，市场前景广阔。