中国重汽狂砍供应商 轮胎集中采购

11月24日，中国重汽集团董事长谭旭光对来自全球各地的供应商、经销商表示，2020年，中国重汽的改革将全面延伸至供应、销售领域，至少再削减1000家供应商。

2025年前，这家企业将只保留1000到1500家核心供应商，以建立敏捷、高效的供应商体系。

据轮胎世界网了解，中国重汽是国内排名前列的重型汽车生产商，国内诸多轮胎企业均是其供应商。

在谭旭光看来，此前，中国重汽的供应商体系，存在“散、乱、差”的现象，必须进行一场彻底的市场化改革。

2019年，这家公司已初步进行了改革尝试，供应商数量从4500家降至4000家，单一供应商从200多家减到还剩1家。

目前，山东重工与中国重汽正在进行重组。

按照规划，重组完成后，他们会对钢材、轮胎、电池、板簧等大宗物资进行集中采购。中国重汽零部件，也将释放20%的份额向社会采购。

这个变化，势必影响到轮胎供应商。

谭旭光称，供应商总体数量的减少，必然会为留下的供应商带来更多订单，但也要求其自身实力提高。

下一步，中国重汽将对供应商体系进行达标管理，强化信息化支持，供方准入、进货、付款等全流程标准化管理，杜绝腐败、提高效率。

（本文由轮胎世界网整理，部分内容来自经济观察网）