液体黄金轮胎打破行业难题

车辆在行驶过程中，有来自多方面的阻力。

其中比较重要的一部分阻力，就是轮胎滚动阻力。

滚动阻力由轮胎变形、路面变形、轮胎与路面的摩擦三部分组成。

轮胎的滚动阻力越小，车辆的节油效果越好。

自轮胎诞生以来，轮胎制造商尝试各种方法，来实现轮胎性能的均衡和稳定。

其中非常重要的一项尝试，即降低轮胎的滚动阻力。

多年来，全球各知名轮胎企业，都在为研发更低滚阻的轮胎而努力。

然而，一家中国轮胎企业脱颖而出，推出了一款高端液体黄金轮胎。

该轮胎采用新型橡胶原材料EVEC胶制备。

这项新突破，打破了困扰轮胎行业多年的难题。

据了解，液体黄金轮胎的滚动阻力系数，卡客车轮胎为 3.5N/kN；

乘用车轮胎为6.5 N/kN，相比绿色轮胎的12-9N/kN取得重大飞跃。

滚动阻力系数数值通俗来说，是轮胎在一定条件下滚动时所需之力与车辆负荷之比，即移动一吨物体所产生的阻力。

（本文由轮胎世界网整理，转载请注明来源：轮胎世界网）