青岛轮胎工人高温中奋战

近日，山东青岛接连降雨，气温适宜。

但在青岛公交集团轮胎维修厂，还有一群工人仍在“高温”中奋战。

他们工作的车间内，有着硫化轮胎必须的高温罐体，罐内温度120多度，刚硫化出的轮胎温度高达50-60℃。

工人需要趁热将胎体上的包封套拆下，避免与轮胎黏连在一起。他们每天需要重复相同工作200多次。

据了解，轮胎维修是一个繁重的体力活，一条充足气压的轮胎重达300斤。工人每天要翻动近百条轮胎，每天早上不到9点汗水便浸湿了工作服。

最辛苦的是轮胎修理车间的员工，在生产现场，令人窒息的热气从四面八方袭来，感觉像闷在蒸笼里一样。维修生产线上，轮胎修理工们挥汗如雨。

据负责人介绍，青岛公交集团轮胎修理配送厂承担着公交集团5340辆车、3万余条轮胎的维修、配送工作。站点分散遍布整个青岛市，配送轮胎线路长度15000余公里，轮胎月配送量近3000条。