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自主轮胎品牌日益重视配套

近日,轮胎世界网发现,在一些车辆售卖广告中,轮胎正逐渐成为市场卖点。

然而,相比之下,国际品牌汽车对轮胎的宣传更为重视,而使用国产轮胎的新车,则大多不提及所配品牌。

据介绍,近年来,三角轮胎、玲珑轮胎等中国自主品牌轮胎,品质正变得越来越好,但在配套市场上的知名度,仍逊于国际知名品牌。

中国轮胎出口为主

中商产业研究院的数据显示,中国轮胎年产量在9亿-10亿条左右,是全球最大的轮胎生产国。

其中,中国轮胎的出口量超过半数。

以山东为例,2017年,山东民营轮胎企业累计产量达32644万条,其中出口量为22500万条,出口量占比达68.9%。

配套市场发展受限

据统计,目前,中高档汽车品牌,都选用米其林、普利司通、固特异等一线轮胎品牌。

而国产轮胎大多配备在中低端车型上,配套市场发展进度缓慢。

值得关注的是,以玲珑轮胎为代表的国产品牌,正在大力开拓配套市场,成果显著。

据该公司技术人员透露,经过企业多方面的努力,今年的配套项目增加了10%左右。

品牌营销逐渐加强

早些年,中国轮胎企业的营销力度不够,这导致其品牌影响力小,认知度低。

随着企业品牌意识的增强,自主轮胎品牌逐渐以赞助等形式参与到各项体育赛事中,加大了宣传力度。

对比可以发现,虽然国际品牌用于品牌营销的费用,是自主轮胎企业的数倍,但这个差距正在缩小。

确保原材料供应

目前,全球橡胶种植面积约为19200万亩,而中国只有1700万亩。

中国轮胎企业所用橡胶主要依赖于进口。拓展橡胶等原材料的渠道,已成为重中之重。

据介绍,中国轮胎企业正在采取相应措施,通过加强与下游企业的战略合作关系,确保原材料按时按需供应,降低采购成本。

(本文由轮胎世界网整理,转载请注明来源:轮胎世界网。部分资料来自车图腾)

文章来源:轮胎世界网

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