特别排放限值波及轮胎产业

日前环境保护部发布公告称，决定在京津冀大气污染传输通道“2+26”城市，执行大气污染物特别排放限值。

执行对象包括新建项目和现有企业。

对于国家排放标准中，已规定大气污染物特别排放限值的行业以及锅炉，自2018年3月1日起，新受理环评的建设项目，执行大气污染物特别排放限值。

对于目前国家排放标准中，未规定大气污染物特别排放限值的行业，待相应标准制出台后，新受理环评的建设项目执行相应排放限值。

地方有更严格排放控制要求的，按地方要求执行。

轮胎世界网了解到，对于已规定特别排放限值的行业及锅炉，环保部对已建项目的执行时间要求十分严格。

石化、化工、钢铁、等行业现有企业及在用锅炉，自2018年10月1日起，执行二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物特别排放限值；

炼焦化学工业现有企业，自2019年10月1日起，执行二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物特别排放限值。

环保部还要求“2+26”城市各级环保部门，要严格按照要求审批新建项目，确保满足大气污染物特别排放限值。

在规定期限内达不到大气污染物特别排放限值的企业、单位，有关部门应责令其改正或限产、停产整治，并处以罚款。

情节严重的，报经有批准权的人民政府批准，责令其停业、关闭。

据轮胎世界网了解，2017年以来，环保部对大气污染物排放的管控力度越来越大。

尤其在2017年秋冬两季，环保部为保障空气质量，在全国范围内开展环保督察，大批轮胎、橡胶企业因环保问题限产甚至停产。

而此次执行特别排放限值的行业，同样与轮胎产业联系密切。

有业内人士表示，这对于期盼熬过冬天恢复生产的企业，以及意图上马新项目的企业来说，无疑又是一次重击。

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