天轮供应链完成A轮融资

近日，浙江天轮供应链管理有限公司宣布，完成A轮融资。

这轮融资由中集产业基金独家投资，和君资本担任独家财务顾问。

据介绍，此轮融资后，天轮供应链将进一步加快渠道建设、平台研发与服务功能的延伸。

进而提升对客户的高效化、精细化、平台化服务，推进传统商品流通业务，向O2O一体化的供应链管理服务转型。

资料显示，天轮供应链成立于2016年12月，总部位于浙江杭州。

其专注于商用车轮胎行业的垂直运营，致力于打造协同采购、协同制造、联合研发、渠道分销、数字化平台为一体的“4+1”模式。

据轮胎世界网了解，2020年，该公司销售额已达20亿元。

在原材料端，天轮供应链与厦门国贸等世界500强企业，以及国内外一流的供应商，建立长期的战略合作关系，获得稳定的原材料供应；

在制造端，他们与桂林倍利、黄海橡胶等知名轮胎制造工厂，建立协作关系，天轮供应链输出技术、品控与管理；

在流通端，通过去中间化直达下沉市场，服务于全国数千家次终端客户，以“自营+代理+定制”的品牌矩阵，满足消费者一站式采购需求。

天轮供应链创始人王定杰介绍称，当前，国内商用车保有量达4000多万辆，年需替换轮胎4亿-5亿条，市场空间巨大。

同时，行业痛点也十分明显。

这些痛点包括：轮胎产能过剩；产品同质化严重；传统分销模式流通链过长，层层加价；零售门店规模较小，缺乏议价权；上游服务响应不及时等。

王定杰表示，作为一家供应链流通与平台服务型公司，天轮供应链致力于轮胎行业的全产业链整合。

其扮演的角色，是为各轮胎品牌，建立服务于终端门店的数字化渠道，实现产销协同。

中集产业基金相关负责人程默表示，天轮供应链在轮胎这个相对传统的行业内，做了很多有益的突破和尝试。

在上游，这家公司利用轻资产模式，整合上游产能。该模式一是减少资金占用，二是大幅减少固定资产投资，可以更好地对抗行业周期影响。

在下游，天轮供应链改变传统销售模式，通过一层代理商直达门店，将多层代理的毛利，让渡至终端。

近几年，行业内的新兴企业，多从整合代理商、门店、货车司机入手。

这种整合方式门槛低但难度大，带来的毛利改善空间小，且跟传统利益格局冲突，实际业务进展不顺利。

天轮供应链从难度更大的上游生产整合切入，确立技术和产能壁垒，同时建设直营或类直营的销售渠道，能更好地赋能终端门店。

和君资本合伙人、和朴资产董事长黄前松表示，商用车轮胎行业有诸多痛点，天轮供应链用自己的模式，解决行业痛点，为客户创造了巨大的价值。

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