韩泰：布局西部 增强企业核心竞争力

韩泰轮胎重庆工厂于2013年1月25日正式投产。该工厂分四期建设，预计2015年底全部完工，届时年产能将达到1160万条，其中卡客车轮胎160万条。

以下是主要负责人对该工厂及韩泰轮胎在2013年营销举措上的问答实录。

看好中国汽车市场

记者：重庆工厂投资总额增加的原因是什么？在新技术、新工艺的引进上有哪些？

张孟根（重庆韩泰轮胎有限公司总经理）：一方面有物价上升的因素，但更重要的，重庆工厂是韩泰最新的工厂，先进设备和自动化方面的投资比已有的两家工厂更多，所以投资总额增加的原因之一，最重要的是先进设备和自动化设备的投入。

记者：我看到到2015年，大概3年期间韩泰轮胎重庆工厂这边的产量会有1000万条，但是近三年中国市场的增长潜力已经非常有限了，不知道未来几年，通过汽车市场的判断，会不会像大家担心的，很多整车厂产能过剩的情况在韩泰轮胎也会发生？

金伦镕：中国的汽车市场近10年以非常快的速度增长。现在只是增长的速度没有以前那么快，即使这样，在全世界，中国汽车市场的增长速度还是最快的，以后还是非常有市场前景的。

根据去年汽车市场的增速，估计今年中国的汽车市场会达到8%的增长幅度。这个预测基于中国今年的GDP会有8.2%左右的增长，同时也基于中国汽车市场需求增长的趋势。我们在三年后将增加1000万条产能，也是以国内GDP及汽车需求量的增长幅度来考虑的。

去年，很多人对中国汽车产业有非常悲观的认识，但是我们认为，中国汽车市场还是非常稳定并持续发展。我们增加的产能，将除了满足中国消费者不断增加的汽车需求和轮胎需求之外，通过新工厂更好设备的产量增加，来满足消费者对轮胎质量和安全性的更高要求。

记者：重庆工厂未来主要是销往中国国内还是对亚太市场也有辐射？

金伦镕：我们在中国建工厂，不断增加产能，首先要满足中国消费者需求。在此基础上，国内市场确实产量过多的时候，会考虑适当出口到美国或者欧洲市场。

市场比例

记者：韩泰所有产品中，在中国生产的比例是怎样的？中国业务现在在韩泰全球业务的占比是怎么样的？中国配套和零售市场的比例是多少？

权赫振（韩泰轮胎中国本部营销战略部部长）：首先，韩泰在全球正在生产、销售的产品种类，按照规格分的话，有2700个种类。其中，在中国内销的产品大概有400多个种类，但是中国生产内销加出口一共有1500个左右的种类。

其次，韩泰在中国市场的占有率大概是20%。去年韩泰的全球产量是9500万条，中国生产了3000万条，所以韩泰中国产量占总产量的32%-33%。

第三个，韩泰配套和零售的比重。去年我们在国内的配套量是1250万条（乘用车轮胎），国内零售量是600万条，配套是零售的两倍。

记者：卡客车轮胎目前是很多厂家都在争夺的市场，韩泰在这一市场有什么新的计划？销售计划是什么？

权赫振：2013年，卡客车轮胎市场非常重要，而且韩泰在这一块发展非常快。到2012年底，TBR专门销售网点TBX拥有400家，今年还会增加50家左右；第二个方面，今年韩泰还会不断推出新产品，根据市场的需求研发不同性能的产品；第三，韩泰在国内的销售组织架构也进行了调整，把中国卡客车销售市场分为四大区域，以加强在每个区域的集中管理与销售力度。

核心卖点

记者：韩泰轮胎产品的核心竞争力和卖点是什么？

权赫振：在中国这么多的轮胎厂家当中，我们认为最大的核心竞争力是本土化。韩泰在中国有三大轮胎厂，还有研发中心，对本地市场非常了解。

此外，韩泰与国内汽车厂的配套量在中国第一，占中国整个汽车配套数量的20%，这是最大的卖点。

为什么这样说？因为能够给这么多汽车厂商进行配套，必须产品品质过硬；其次，服务要到位；第三，拥有能够满足这些汽车厂家产能需求的轮胎产能。