“一刀切”环保政策断了多少企业活路

11月12日，环境保护部通报近一阶段的京津冀及周边地区大气污染督察情况。

在多家企业遭遇处罚的同时，轮胎世界网也观察到一些“不同寻常”的现象。

多家橡胶企业遭批评

从环保部通报情况看，包括轮胎、制品等在内的橡胶行业，已经成为环保督察重灾区。

“违法排污”是大部分橡胶企业遭通报的主要原因。

从环保部通报的情况看，有许多企业不安装污染治理设施，或者污染治理设施不正常运行。

其中，河南省开封市龙亭区通途桥梁橡胶厂、河南省濮阳市德宝橡胶有限公司等，被发现未安装污染治理设施，废气直排。

检查时发现，河南省尉氏县宏利橡胶有限公司成型车间，没有按环评要求安装活性炭吸附设施。

同时，该公司硫化车间没有密闭，集气罩不能完全收集废气。

轮胎世界网注意到，除上述问题外，“未按重污染天气应急预案要求停产”，也是一些橡胶企业遭环保部点名批评的原因之一。

环保部督察组称，一些问题已经移交至当地相关部门处理。

秋冬大气治理进行时

进入冬季采暖期，中国8个省份34个城市打响秋冬大气污染治理攻坚战。

这8个省（直辖市）分别为北京、天津、河北、山西、山东、河南、吉林和四川。

轮胎世界网发现，错峰限产成为一些地区解决环保问题的主要手段。

限产行业包括钢铁、化工、建材、有色等。

作为化工产业的重要组成部分，轮胎橡胶行业自然也难逃限产和停产的命运。

河北省邢台市橡胶企业在取暖季，被要求限产50%以上。

此外，炭黑、橡胶助剂等轮胎上游行业，在这一轮限产令中“受伤”最重。

与此同时，2017年各地重污染天气应急预案，大幅增加了管控企业的数量，基本做到涉气企业全覆盖。

数据显示，区域管控企业的数量，现已从2016年的近1万家飙升至5万家。

河南政策有借鉴意义

轮胎世界网了解到，在环保整体趋严的大环境下，也有一些极端做法令企业担忧。

据悉，一些地方环保神经过度敏感，对排污企业简单“一刀切”，导致橡胶助剂、炭黑等化工产品供给收缩，并波及到轮胎等下游行业。

不久前，知名炭黑企业卡博特公司总裁兼CEO柯尚恩公开表示，旗下河北工厂在环保达标的前提下，仍遭遇了“一刀切”式限产50%。

不少业内人士向轮胎世界网表示，作为政府部门，应该指导和帮助生产企业达到环保标准，而不是简单粗暴地限产、停产。

近期，河南省出台的“环保调度制度（试行）”，对环保部门执法或有所启发。

据了解，该省鼓励工业企业通过更换清洁能源、实现超低排放、开展清洁生产等方式，减少相关污染物排放。

如果企业能达到行业领先水平，可优先获得大气污染防治专项资金支持，并被列入电力直接交易环保免审名单。

这些企业原则上不再列入各级污染天气管控清单，享受环评审批“绿色”通道、污染物排放总量指标分配倾斜等激励政策。

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