国内半钢胎市场表现持续低迷

近日，调研机构卓创资讯发布国内半钢胎月度市场报告。

报告显示，7月份，半钢胎替换市场需求不佳，厂家出货缓慢。

加上汽车产量下滑，出口受阻，轮胎工厂库存处在高位，开工率受到压制。

替换市场需求不如去年

从调研来看，7月，国内半钢胎市场整体交投尚可，销售情况在学生假期出行带动下，较6月有所提升。

当月，厂家有一定的促销活动支持，带动销量增长，但仍不如去年同期。

另外，经销商在库存储备上，十分谨慎，以消耗库存为主。

7月，代理商替换销量指数为98.62，环比增长15%，同比下滑5.37%，较去年同期仍有一定差距。

配套市场进入淡季

2021年6月，中国乘用车产销量，分别为155.5万辆和156.9万辆，同比下降13.7%和11.1%。

乘用车轮胎配套需求量，主要受产量影响，因此配套出货不佳。

轮胎出口受阻

6月，中国半钢胎出口量，为19.9万吨，环比增长13.30%，同比增长36.94%。

上半年，半钢胎累计出口113.55万吨，同比增长40.77%。

据了解，7月，轮胎出口集装箱紧缺、运费处于高位，部分厂家出口订单暂时搁浅。

开工率受到压制

据调研，7月，国内半钢胎生产企业开工率，预估为52.93%，环比下滑4.06个百分点，同比下滑7.23个百分点。

与2019年同期相比，开工率更是下滑19.97百分点。

报告称，7月初，受外部因素影响，轮胎厂家出现停产放假行为，整体产量下滑明显。

从内在看，市场出货缓慢，库存压力大，是轮胎厂家降低开工率的根本原因。

分析认为，从当前情况来看，替换胎市场需求疲软的现状，一时难以改变；

同时，其他影响因素，也难有明显好转。

因此，厂家8月份开工率，会继续承压。