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轮胎开工进低点 厂家库存渐增长

近日,有机构对轮胎行业二季度开工和库存变化,进行了分析。

轮胎开工将进入低点

从往年规律看,3、4、5月份,轮胎市场是销售旺季。

轮胎行业在此时段,通常会迎来开工高点。

2021年,轮胎开工高点,比往年来得更早一些。

春节刚过,轮胎业便迅速迎来集中开工期。

3月份,轮胎开工居于高位,此状态一直延续至4月上半月。

4月中旬后,开始出现变化端倪。

厂家出货总量在连续减少的状况下,市场压力逐步显现。

此时,有个别厂家开始人为控产。

不少轮胎厂家拟借力“五一”长假,对生产进行调控。

据分析,“五一”后,轮胎开工将进入新的低点。

轮胎厂家库存增长

数据显示,全钢胎2月末样本企业,总库存量为913.2万条,同比上涨2.69%。

到3月末,总库存量为879.8万条,同比上涨4.45%。

半钢胎2月末样本企业,总库存量为1661.14万条,同比增长22.34%。

3月末,其总库存量为1609.2万条,同比增长12.29%。

此时,厂家库存压力不大,到4月份,各厂家仍保持高开工态势。

但从这个月上旬开始,国内替换市场显示出较强的出货阻力。

替换市场在全钢胎中占比相对较高,约占正常销售的4成左右。

在市场流通不畅的情况下,一半左右的替换市场销量,有可能被搁浅。

这意味着,在厂家生产中,约有近2成左右的产量,被暂时转移至库存。

据分析,4月份,轮胎厂家陆续进入压库状态,库存会出现明显增长。

到这个月月底,厂家库存有可能升至高位。

这使得未来的5月、6月,轮胎库存仍有增长风险。

(内容来自隆众资讯,有删改)

文章来源:隆众资讯

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