50万元奔驰车两个前胎不一致

近日，来自北京的奔驰车车主张某投诉，他因为汽车轮胎被装反的问题走了3年维权路，但是问题至今没有解决。

进口奔驰车两个前胎不一致

张某称，2012年，他花了50多万元在北京利星行汽车有限公司望京店购买了一辆奔驰GLK300 4MATIC，用了近3年。

除了油耗高，以及偶尔有点异响外，张某并没有察觉出有什么问题。

他认为，自己购买的车排量比较大，油耗高再所难免，新车在转大弯时有点异响也正常。

2015年，张某的车在做保养时，被4S店工作人员告知，左前轮装反了。

这让张某非常错愕：“整车、原装进口的奔驰车，车轮装反了谁信啊？别说奔驰，任何档次的车也不会出现这样的低级错误啊。”

随后，张某仔细观察自己的车才发现，不但左前轮是反的，而且两前轮胎的规格都不一样，左前胎的规格为“255/45 R19”，右前胎为“235/50 R19”。

联想到自己车百公里近20升的油耗、转弯方向盘打死后的异响，他觉得自己花50万买了一个“残次品”。

轮胎装反无法通过年检

经过数次协商，奔驰售后一位高姓经理给出处理意见是“免费更换四条轮胎”，被张某拒绝。

“当初购买奔驰的初衷就是看中它的质量和安全性。这两方面都出现问题，我只能选择退或换。”他说。

2018年3月该车年检时，因为轮胎装反及规格问题，被检测场拒绝。

据张某介绍，自2012年提车，今年是第三次验车，均在同一家检测场，前两次都顺利过检，今年检测场工作人员提出车轮胎规格不一，还装反了，不给过检。

为此，张某又找高经理协商，要求尽快处理，高经理答复：“要么走法律程序，要么拆检（把轮胎拆卸下来检测）后处理。”

张某最终同意“拆检”，被告知“拆检”结果需十个工作日左右，等有结果了再和张某协商处理。

“拆检”结果张某至今没有得到。

在他提供的一份通话录音中，自称是高经理的人士告知张某家人：四个轮胎为原厂轮胎；轮胎螺丝有扭动痕迹。

为此，奔驰方面再次提出解决方案：免费更换四条轮胎，另加两万元4S店代金券。

因未拿到书面检测报告，张某对奔驰方面的方案无法接受。