进口“新胎”变成库存胎

浙江省丽水市的胡先生，花3000余元在一轿车维修点更换4个全新进口胎。使用1年后出现严重磨损，一查才知道，他换的4个“新胎”都是“库存胎”。

小车换胎遇到库存胎

胡先生家住丽水市区，2015年10月，他的汽车轮胎使用太久磨损严重，出于安全考虑，就在某轿车维修点换了4个全新的进口轮胎。

2016年12月，胡先生在给车辆做年检时发现，4个轮胎磨损比较严重，特别是两个前轮不像是才换一年的轮胎。

胡先生说，车子平常就在市区开开，周末偶尔会开车到周边县市玩玩，全年的行驶里程不到2万公里。

胡先生特意询问了专业人士，这才发现此前更换的4个轮胎全部都是2013年下半年生产的。原来自己买到了生产超过2年的“库存胎”。

对此，胡先生很生气。他说，询问专业人士后才知道，像汽车轮胎这类橡胶制品，无论是否使用，存放久了就会出现老化，影响行驶安全。

“我是出于安全考虑才去换轮胎的，当时如果知道这是‘库存胎’，我是不会换的。”胡先生说。

存在疏忽未告知

怀疑轮胎磨损严重是因为使用的“库存胎”有质量问题，胡先生找到维修点，要求对方免费给他更换新轮胎。

这一要求遭到拒绝后，他遂向当地消保委投诉。

受理投诉后，消保委找到维修点的负责人了解情况。

该负责人表示，胡先生是他们店里的老顾客，换胎时已经给予一定的优惠。至于是否告知是“库存胎”，该负责人说，因为时间太久他也记不清楚，可能存在疏忽未告知。

商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》规定：轮胎质保期如按生产日期计算，质保期为3年；如按售出日期计算，质保期为1年。

这意味着，生产日期在3年以内的轮胎都是可以在市场上销售的，并没有相关法规明确几个月内的算新胎，几个月后的算“库存胎”。

该负责人认为，当时为胡先生更换时，轮胎还在质保期内，于是拒绝其要求马上免费更换的要求，并表示如经鉴定后属于质量问题会按照三包规定给予处理。

商家侵害知情权

当地消保委表示，根据轮胎销售行业内规则，新轮胎一般指的是出厂1年内的轮胎，如果售卖给消费者的轮胎出厂时间超过1年，一般做“库存胎”处理。

售卖方应该告诉消费者轮胎实际的生产日期，并给予一定折扣，由消费者决定是否购买。

目前，国内市场不少轮胎的质保和理赔期是从生产日期算起，一般是3年。

也就是说，如果库存时间短，则消费者享受到的质保期限长；反之，如果轮胎库存时间长，则消费者能够享受到的质保期就会相应被缩短。

消保委认为，胡先生的轮胎磨损严重，经维修技术人员检查后认为是四轮定位问题导致，并非轮胎有质量问题。

不过，商家由于未尽到告知义务，侵害了胡先生的知情权。

经调解，双方达成一致，经销商同意按照行业内规则，对胡先生购买的轮胎给予一定退款优惠进行补偿。