一组雕塑展示了重庆轮胎厂的历史

近日，重庆市跳磴河工业文化景观工程落地。

这个工程，在长100米的工业文化长廊上，展示了河流沿线的百年工业发展。

其中，栩栩如生展现出来的一组轮胎雕塑，勾起了业内人士对重庆轮胎厂的回忆。

（图片来自重庆日报）

资料显示，重庆轮胎厂成立于1958年，是西南地区第一个轮胎厂。

当时，原化工部根据西南地区交通事业发展的需要，决定在重庆中梁山建设一个轮胎厂，设计产能为年产55万套轮胎。

同年国庆前，该厂利用土简设备和改造民房作为车间，在60天内生产出了17条轮胎。

这个壮举，受到了原化工部的肯定，还被拍摄成电影资料片。

1959年9月9日，重庆轮胎厂成功研制出载重汽车外胎。

1962年1月，这个工厂试制成功汽车内胎，开始外胎、内胎、垫带的配套生产。

1964年，重庆轮胎厂扩建完成，一跃成为西南地区最大的轮胎厂。

1977年，该厂创造了年产10万套轮胎的记录。

1981年后，重庆轮胎厂先后为四川汽车制造厂、重庆汽车制造厂、重庆农用汽车厂、重庆长安机器厂等多个汽车企业，提供越野胎、载重胎、农用车胎、轿车胎等产品的配套。

据悉，这个轮胎厂为长安机器厂微型汽车提供的轿车轮胎，助力他们实现了配套轮胎国产化，每年减少进口轮胎支出170万美元。

1985年，重庆轮胎厂的年产能力，达到60万套。当年实际生产了40．19万套。

此外，这个轮胎厂的产品范围，同时涵盖军需特种轮胎。

重庆轮胎厂生产的坦克轮胎，先后获得原化工部、四川省优质产品称号，火炮轮胎获评1981年全国质量评比第一名。

重庆轮胎厂曾是重庆市的骨干企业之一，由国家安排建成。

该厂的投产，彻底结束了西南地区不能生产轮胎的历史。

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