这家工厂创下中国轮胎业10个第一

“大中华儿女无论遇到什么困难，都坚韧不拔，迎难爬坡，因此取得了一项又一项成果，创下了中国轮胎事业的10个第一。即：第一家生产国产轮胎、第一家出口中国轮胎、第一家应用丁苯橡胶、第一家制造尼龙轮胎、第一家开发子午线轮胎、第一家投产丁基内胎、第一家荣获金质奖章、第一家取得DOT登记、第一家执行国际标准、第一家评上国家二级企业。”双钱集团老员工口中的“大中华”，正是被誉为“中国橡胶工业摇篮”的大中华橡胶厂，也是双钱集团的前身。

大中华橡胶厂于1928年10月30日在上海徐家汇路成立，成立当天生产胶鞋80双。6年后，中国第一条轮胎也在这里走下生产线。

大中华橡胶厂的创办人余芝卿，1874年出生于浙江宁波。1926年，在一个名为薛福基的人建议下，余芝卿出资8.2万元，在上海筹办橡胶厂。1927年，在日本护谟厂学习制鞋生产技术的薛仰清，将部分设备运回中国；厂长吴哲生则租下上海徐家汇路1102号27亩地，开始建造厂房。1928年10月30日，工厂正式投产。

大中华橡胶厂筹建时，原已定名为上海橡胶厂，怎么就从“上海”变成了“大中华”呢？原来，1928年夏，薛仰清致信校友薛洪圻，告知其上海橡胶厂即将建成投产。薛洪圻立即复函，称厂名至关重要，以上海作厂名固无不可，但局限于一隅，气魄不够大。据闻日本有的厂店号称“大日本”，建议不如改为“大中华”好，既响亮又豪迈。大中华橡胶厂的名号就这样定下了。

敲定了工厂名称，商标就被提上了议事日程。工厂创办人起先提出了百吉、万年青等设想，但都停留在财源茂盛的层面上，没有新型工业时代奋发的精神。某日，吴哲生偶然在苏州街上看到有人挑抬着箱橱盆桶之类的嫁妆，上面贴着大大小小用红纸剪成的“双钱”图形，心想用“双钱”做商标，不是很好吗？回来后征求大家意见，众人异口同声地说好。“双钱”的谐音是“双全”，意味着名利双全，福寿双全，两全其美。再看“双钱”图案，左右两半互相依存，联成一体，呈现着团结协和的情景，“双钱”商标就这样定下了。

1929年10月23日，“双钱”商标获准注册。由于产品质量好，加上经营得法，“双钱”牌胶鞋信誉日增。大中华橡胶厂第一年就盈利20万元。

有远见、有抱负的企业家都喜欢在一张白纸上画出美好的蓝图，薛福基也不例外。中国从1924年开始进口汽车，轮胎也随之全部进口。薛福基先生对此十分担忧。在给江南汽车公司的一封信中他这样写道：“太平洋一旦发生变化，届时无国货之代……将影响国防交通。本公司有鉴于此，积极以谋设备之完善，以虑万一，为国家效力，为民族争光。”于是，在公司董事会上，他慷慨陈词，据理力争，力主生产轮胎，并在获准后多方筹措资金。在国外友人的帮助下，历经千辛万苦，终在1934年10月研制成功中国第一条“双钱”汽车轮胎，1935年批量生产。

新中国成立以后，大中华橡胶厂的生产经营快速发展。第一条全钢载重子午线轮胎（1964年）、第一条轿车子午线轮胎（1982年）、第一条全钢工程子午线轮胎（2002年）、第一条全钢工业子午线轮胎（2003年）相继在这里诞生。该厂生产的双钱牌轮胎从1957年开始出口，销售到50多个国家和地区。

为做大做强民族品牌，大中华橡胶厂和正泰橡胶厂于1990年联合组建为上海轮胎橡胶集团公司。之后在改制为上市公司的基础上，于2007年更名为更具品牌色彩的双钱集团股份有限公司。

早期双钱牌轮胎广告。（双钱集团供图）