最早的充气轮胎没市场

最早的轮胎是由木头制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出来。

后来，探险家哥伦布在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。后来，他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。

但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来很不舒服，而且噪声也很大。第一个买充气轮胎的人叫罗列，是个贵族，四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。1847年，《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。

但是，当时的英国，过于注重传统的绅士化，为了保护马车，限制蒸汽车的发展，汽车的速度在市区被限定为时速2英里（约为3.2km），郊区为4英里（约为6.4km）。这样，汤姆生的发明便没有了市场，慢慢地也就被人们遗忘了。因此，汤姆生的第一次轮胎革命，并未给人类带来太阳一样的光明。

40多年以后的1888年，在爱尔兰当兽医的英格兰人J·B·邓禄普取得了充气轮胎的专利。当时，邓禄普10岁的儿子强尼买了一辆三轮自行车，但是由于当时的轮胎都是用硬橡胶做的实心轮胎，因此，在满是石头的路上行走时很不舒服。儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感，被遗忘了40多年的充气轮胎再次问世。

随着时代的进步，邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。