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广饶轮胎业正从阵痛中醒来

近年来,山东广饶轮胎业重新洗牌,多家轮胎企业资金链断裂。

2019年,有媒体团队曾走进山东广饶。

彼时,当地轮胎业处于水深火热之中,一大批竞争力弱的轮胎企业,接连被关停、破产……

如今,一年过去了,广饶轮胎业走出转型升级的“深水区”了吗?

剥离不良资产 淘汰落后产能近尾声

日前,广饶县政府发布公告,对715家企业,做出吊销营业执照的处罚,其中包括多家橡胶及轮胎相关企业。

几年前就开始出现的重组大戏,是否还在广饶上演?当地轮胎产业是否走出了盲目扩张的“怪圈”?

一年后,他们带着疑问去寻求答案。

“你最近看到的企业被关停信息,算是广饶轮胎业近两年整合重组的‘余震’。”

从目前来看,广饶轮胎业已趋向健康发展,现在能活下来的企业,无论在经营还是管理抑或技术上,都处在正向发展过程中。

广饶一位从事轮胎业务多年的企业负责人告诉媒体,虽然近两年受种种影响,企业倒闭、破产、整合的新闻不绝于耳,但在新一轮洗礼后,当地轮胎业正从阵痛中走出来。

“不管外界舆论如何,广饶轮胎业都将加速进入淘汰落后产能、剥离不良资产的时代,一部分企业消失的同时,也催生出打造全新经营模式的企业。”

在上述企业负责人看来,广饶轮胎业的改革走向了“深水区”,优胜劣汰不可避免,这不仅是正常现象,也是走向健康有序发展的必经之路。

广饶另一家轮胎生产企业负责人表示,那些被吊销营业执照的,都是一些僵尸企业。

他们一不生产,二不投资,只是当初盲目扩展的产物。通过清扫这些障碍,市场将真正回归理性。

据介绍,当地被吊销营业执照的轮胎企业,多是“皮包公司”,空有一副外壳,并未真正投产运营。

有的则是当初在市场高速发展期,一家公司同时注册的多个账户,没有什么实质意义。

产销两旺 得益原材料价格下滑

事实果真如此吗?或许外界从广饶轮胎业的整体业务情况上,可以稍做验证。

“说实话,我们今年的业务情况,比去年要好很多。受疫情影响,一季度产销有些下滑,但3月复工复产以来产销大幅增长,其中全钢轮胎月产规模已超40万套,半钢轮胎已超100万套,高于去年同期水平。”

兴源轮胎负责人介绍说,在经过一番重组整合之后,广饶轮胎业集中度得到有效提高,并迎来了新一轮的发展机遇。

华盛橡胶集团相关负责人表示,在广饶轮胎业深度整合升级的过程中,他们的业务突飞猛进,以稳健的步伐迅速占领市场,如今已跻身全国轮胎制造商第一梯队。

目前,该公司全钢产品涵盖8大系列380多个规格,半钢产品涵盖7大系列1100多个规格,产品销往全球160多个国家和地区。

据了解,在去年广饶轮胎业加快整合后,以恒丰橡塑、华盛橡胶等6家为代表的企业,综合产能达到当地橡胶轮胎总产能的近70%,行业开始走出“散、乱、差”的发展误区。

广饶县政府在2020年工作报告中指出,要积极推进产能整合,集中培育3~5家进入全球轮胎前30强的大型企业集团。

同时,打造一批“专、精、特、新”橡胶材料和配件企业,建设全国一流、世界知名的高端橡胶产业基地。

广饶轮胎业是幸运的,虽然处在兼并重组和转型升级大潮中,即便遭遇疫情挑战,今年整体的经营情况依然向好。

(本文有删节)

文章来源:中国汽车报

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