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美政府清仓通用 中国或左右未来业绩

    随着底特律汽车巨头通用(GM)的连续盈利,以及美国汽车行业整体复苏,12月9日,美国政府终于出清了通用汽车最后一部分股份,亏损总计约105亿美元。

    美政府清仓通用

    据彭博社报道,美国政府在12月9日出售了其持有的通用汽车最后一部分股份,标志着此前规模庞大的救助计划正式结束。

    资料显示,2008年次贷危机爆发后,美国政府决定援助濒临死亡的通用汽车,当时以495亿美元买入通用汽车9.12亿股股份,约合61%的持股比例,但由于其中只有390亿美元得以收回,美国政府最终损失了约105亿美元。

    事实上,美国政府的及时援助被证明是正确的,这不仅避免了历史超过百年的通用汽车陷入破产,更挽救了大量就业,并阻止了美国汽车业的全面崩溃。

    在申请破产保护后,通用汽车连续15个季度盈利,累计净利润接近200亿美元。不仅如此,通用汽车还8年以来首次获得穆迪的投资级评级,同时重返标准普尔 500指数成分股行列。彭博汇编的资料显示,在截至9月底的第三财季,通用汽车营业收入389.8亿美元,同比增长3.7%,同期实现净利润6.98亿美元。

    通用汽车的投资者包括巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦,据统计,截至9月30日,该公司持有4000万股,约合2.88%的股份,第一大股东为美国汽车工人联合会退休医保信托基金,持股比例为10%。

    美汽车11月销量增速创6年之最

    在通用成功的救助案例背后,则是美国汽车行业的全面复苏。

    记者统计资料发现,美国汽车业11月销量增速为6年来最快水平,其中新车销售同比增长8.9%,主要由轻型卡车推动。如果按汽车品牌划分,美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)的市场份额为44%,几乎与亚洲品牌(45%)旗鼓相当。

    在2013年三季度,通用汽车在全球的市场份额为12.1%,略低于上一个季度的12.3%,但仍为全球第二大汽车公司,仅次于丰田的12.6%;前十名中有两家公司来自美国,另一家是福特,市场份额达到7.8%。

    美国财政部长杰克·卢表示,出售通用汽车股份,是美国政府针对汽车行业进行救助,从而刺激经济增长的最后一步;HAYMAN资本管理公司则认为,底特律汽车行业已经全面复苏,而通用汽车将起到领袖的作用。

    值得一提的是,中国因素将在未来左右通用汽车的业绩走向,《华尔街日报》此前曾报道,就汽车销量而言,通用汽车过去八年一直是中国最大的外国汽车制造商,但今年前九个月,这家美国公司卖出231万辆汽车,不及德国对手大众汽车235万辆汽车的业绩。对此,通用汽车中国公司总裁苏瑞博和其他高层意识到,公司已经落后于中国汽车市场转变的步伐,如公司没能抓住运动型多功能轿车(SUV)市场需求大幅增长的机遇。

    截至周一收盘,通用汽车收报40.9美元,盘中触及41.17美元,创2010年11月18日以来的历史新高。

文章来源:每日经济新闻

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