数十名人人车员工赴总部维权

2月20日，一段人人车员工总部维权的视频，在网络上传播开来。

视频中，一群人在楼前等待，其中一人身穿写有“人人车”字样的上衣。

有消息称，20日，约70名“被裁”人人车员工，到北京市朝阳区北五环外融新科技中心F座人人车北京总部，进行声讨维权。

巧合的是，就在前一日，人人车刚刚辟谣了“破产”、“资金链断裂”、“大面积关站”等传言。

根据报道，部分人人车维权员工，不愿就事件透露过多细节。其中一位自称是原人人车中层管理者的人士表示，现在事情没有解决，不便多说，而公司内部在职员工也对此次事件三缄其口。

有维权员工介绍称：“一月的提成绩效、二月份的工资都没发，我们只想得到我们应得的。”“昨天说让我们今天过来，到现在都没见到总部的领导。”

据悉，因工资问题前来维权的人员，主要是人人车的一线评估师、销售及他们的上一级管理者。

这家公司多位员工透露，除北京之外，人人车在上海、深圳、成都、西安等地都出现裁员情况，全国被“裁掉”的一线员工数大约有500多人。

据了解，引发此次事件的根源，是人人车刚发布的新战略升级。

2月18日，人人车宣布战略升级，成立8000万元扶持合伙人基金，开启平台化运营，开放交易流程中原先自营的销售及评估环节。

也就是说，这两个环节中的员工雇佣制，转变为合伙人制。这部分人员也不再是人人车的员工。

虽然维权者觉得自己被“强制裁员”了，但在人人车看来，新战略的升级并非“裁员”，而是“转化”。

人人车相关负责人表示，此次开放评估与销售两个环节的原因，是这两个环节直接与客户对接、服务客户，但却是二手车交易中的管理“黑洞”，平台运营者难以把控。

因此，他们计划从内部员工开始，以加盟的方式转化为合伙人，随后引入社会合伙人。

然而，现场维权的员工并不这样认为：“以后的一线业务可能就包给二手车贩了。”

有维权员工表示：“人人车目前给出的方案是，要么就买公司的资源（车源线索）自己干，要么就自动离职。”

面对价值几万元的线索以及新的工作模式，接受的人数并不多。

一位维权的员工称，虽然企业口头说要解决问题，但截至目前，还没有给出具体的方案和行动措施。

对此，人人车内部人士表示，暂时无法透露过多细节。