私家车六年免检或刺激改装市场

5月16日，公安部、国家质监总局发布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》（以下简称《意见》）18条改革措施，其中受关注度最高的就是“私家车免检”政策，自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。

私家车6年内免检，对车主来说，是一个很大的利好消息。但是，业内人士对私家车6年内免检有不同的看法，很多人担心这样会使某些司机肆无忌惮地改装车辆，给行车带来安全隐患。

多数私家车主支持新规

“审车制度早就该取消了，国外的车辆不用年审，照样天天开。”“好事呀！省得忘了审车被交警罚款。”近日，记者在街头随机采访，多数车主赞成私家车6年内免检这一新规。

但是，也有不少市民担心，由于交通违法与审车绑在一起，新车6年内免检，车主可能不会主动去缴纳罚款了。

“怕车主放松警惕，开车不像过去那么小心，从而带来事故隐患。”市民陈先生说，“还有，到审车前，一查违法记录很多，司机会不会破罐子破摔，任意违法？”

新政或带火改装生意

市民李先生有一辆suv，为了上车方便，他在汽车两侧加装了脚踏板。此前，他每次给汽车年检前都会拆除，现在则省去了麻烦。

酷爱改装的车主张平（化名）告诉记者，他终于可以安心地改车了。“以前，每次到年审前，都要把车改回原样，以后可以省点事了。6年内的私家车免予上线检验，平时加装的行李架等部件可以保留很长一段时间，真是谢天谢地！”张平笑着说。

林女士是位新车主，一直觉得自己的车子太“大众脸”。“我想把全车的白色漆面改成磨砂的，要3000多元。”她说，“按目前的政策，做年检时要把贴膜全部撕下来。花钱贴膜，只能漂亮两年，而一张好的贴膜保质期长达10年，贴一两年就撕掉，太不值了。”她说，新政策出台后，她马上决定为车贴膜。

随后，记者询问了几家汽车美容店，受访的老板或员工均表示，已获悉此新政，并相信这会更加利于今后的车辆改装生意。

其中，一位经营车身改色生意的洪老板介绍说，按照以前的规定，车辆变更外观颜色必须到交管部门备案，参照新政，改一次颜色，可以6年不用换，车主省事，他们的生意也会好做很多。

车主观点：改成网上审车会更方便

新规中的一条规定引起了业内人士的注意：公安、质监等部门不得开办车检机构，已开办的9月底前必须彻底脱钩。

早前，曾有人讨论过，可以让4s店承担审车的工作。如果担心4s店舞弊，可以建立严格的责任倒查制度，一旦发生意外，可以追究4s店的相关责任。有些车主也表示，可以考虑让保险公司代理，每年购买保险和审车同步完成比较省事。

广汽丰田温岭锦丰九龙店的市场经理张瑜表示，目前，汽车制造工艺十分先进，汽车质量已今非昔比，而且一般来说，车主对汽车的保养也比较到位，所以，对于新车而言，两年一审有些频繁。

“虽然6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车可以免检，但车主每两年还是要携带相关资料到交管部门办理相关手续，如果这些程序能够在互联网上完成，将会更加方便。”对于汽车的销量，张瑜认为，并不会带来显著的影响，因为很少有人嫌审车麻烦而不买车。