付炳锋：构建汽车产业链大循环体系

6月17日-19日，2021中国汽车论坛在上海嘉定举办。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，在会上发表主题为“新起点、新战略、新格局——汽车产业发展趋势探讨”的演讲。

汽车产业开启新征程

近几年来，国际形势发生深刻变化，逆全球化思潮给全球经济带来很大阻碍，打破业已形成的全球化贸易体系，供应链受阻，全球经济受到极大冲击。

2020年，突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球，客观上阻碍了国际间的正常交流，也给地区经济造成十分不利的影响。

全球笼罩在“双疫情”阴霾之下，产业转型升级面临巨大困难，全球汽车产销大幅下降。

在国内，面对新冠疫情冲击，汽车行业受到高度重视，国家采取积极有效的措施，保障了汽车市场的稳定，产销降幅在2%以内，汽车产量占全球比重达到32.5%，创历史新高。

付炳锋表示，中国汽车市场的稳定，为全球车企提供了良好的经营支撑。

面向未来，在风起云涌的产业变革中，拥有百年积淀的汽车产业不可避免经历一场重塑，中国汽车工业也面临变革的巨大挑战。

当前，行业正在积极拥抱新一轮科技革命，坚持创新驱动，电动化、网联化、智能化如火如荼，未来在规划目标的进一步牵引指导下，将加快融入新发展格局，全面进入高质量发展新阶段。

这标志着汽车工业，已经站在了新的起点，全面开启新征程。

中国汽车业形成三大认知

面对近年来产业大变局的挑战，政府主管部门、企业和行业专家，都在认真思考汽车工业未来发展之道。

付炳锋总结认为，经过理论研究和实践探索，他们对产业发展的未来，有三大战略认知。

一是汽车工业已成为促进经济发展，以及生态文明建设的重要组成部分，在国民经济中的地位愈发重要；

二是中国汽车市场正在引领这场变革，全球的汽车企业都能够在中国这一重要舞台上，获得大有可为的发展空间；

三是中国汽车行业作为建设制造强国的主力军，中国品牌的主场角色和担当使命更加凸显。

付炳锋表示，中汽协积极研究产业中长期发展的趋势和规律，广泛征求行业意见，提出了未来五大战略目标。

一是坚定方向——推进新能源汽车市场化发展；二是绿色发展——确保汽车产业实现双碳目标；三是创新驱动——构建产业链大循环完整体系；四是战略引领——实现中国品牌全面向上突破；五是车路协同——贡献智能网联体系中国方案。

（本文由轮胎世界网整理，转载请注明来源：轮胎世界网）