苗圩：汽车市场个位增长将成常态

在11月27日开幕的FISITA 2012世界汽车工程年会上，工业和信息化部部长苗圩指出，未来汽车市场年增长个位数可能成为常态，仅靠花色品种扩大销售的好日子一去不复返了，企业要生存，要发展，要做大做强，不能再主要依靠市场的增量，必须转向依靠实力和掌握核心技术。

工业和信息化部部长苗圩出席大会致辞

行业集中度较世纪初提高17个百分点  全年销量将超1900万

苗圩称，中国汽车工业在进入本世纪以来，取得了长足的发展和进步，从2000年到2010年的十多年间，汽车产销规模平均年增长20%以上。2011年，中国汽车的产销量进入了一个平稳增长期，今年1~10月，汽车产销量分别增长了4.56%和3.56%，预计今年全年，汽车产销量将超过1900万辆。

据悉，在过去10年中，汽车产业的集中度也在明显地提高。据苗圩介绍，2011年，有四家汽车企业产销量超过了200万辆，占中国汽车总销量的62.9%，销售排前10位的汽车企业共产销了1609万辆汽车，占汽车总销量的87%，产业集中度比2000年提高了17个百分点。

“与此同时，汽车产品的出口规模也在不断地扩大。”苗圩说。2006年到2011年，汽车年均出口量平均增长21.3%，超过了汽车销量的平均增长速度。今年前三个季度，中国整车出口达76万余辆，同比增长22.9%，出口额达到557亿多美元，同比增长了11.2%，整车出口今年有望突破100万辆的目标。

此外，自主品牌汽车开始小批量地进入欧美等发达国家的市场，海外的设厂和并购也开始起步，少数企业开始在有目的地收购国外的企业的核心资产，设立海外的研发中心。

未来年增长个位数将成常态  自主创新最为关键

谈到对未来汽车行业走势的判断，苗圩说：“在告别了超高速增长的十年之后，汽车产销年增长个位数可能是一个常态。在市场竞争日趋激烈的今天，仅靠花色品种来扩大销售的好日子一去不复返了。”他指出，企业要生存，要发展，要做大做强，不能再主要依靠市场的增量，而是要靠实力来挤占市场的份额。只有拥有核心技术，拥有强大的自主创新能力的企业，才具有核心的竞争能力，才有可能在激烈的市场竞争当中求生存、发展。

苗圩表示，政府未来将努力提高知识产权的创造、运用、保护、管理的水平，建设更加规范的知识产权市场。“包括中外合资企业在内的各类市场主体，都要不断地提高知识产权的保护意识，在努力提升技术创新能力、增加知识产权数量和质量的同时，也要尊重他人的知识产权。通过企业间的知识产权交叉许可转让等市场行为，在竞争当中取长补短，在合作当中共同发展，促进产业良好的健康发展。”苗圩说。