当前位置:首页 > 汽车 > 热点 > 正文

银隆进入“阵痛期”灰色利益链暴露

一年前,格力电器董事长董明珠在银隆南京产业园项目开工仪式上表示,银隆会把南京作为华东地区的重要基地,提升辐射全国和世界市场的带动力。

然而如今,这个被银隆和董明珠寄予厚望的产业园却一度被查封。

虽然风波仅持续了两天,但有业内人士发现,由于与银隆存在纠纷,施工方已经不再继续垫资施工,项目部分工程处于停摆状态,施工方工人工资也因此受到影响。

近日,为应对外界对银隆的诸多质疑,银隆高层首度对外发声。

“长期没有收回的应收账较多,之前管理层盲目生产,造成的库存压力也很重。”银隆总裁赖信华认为,这也是企业改革必然要经历的。

银隆危机

近日,一条消息在新能源汽车圈里炸开了锅——董明珠投资的南京银隆新能源有限公司商用车项目资产,被江苏省高级人民法院查封,查封时间自2018年7月20日起至2021年7月19日止。

银隆新能源的未来一时间变得扑朔迷离。

南京银隆新能源产业园项目指挥部门口,贴了一张新的公告。

公告显示,五冶集团上海有限公司于2018年7月21日向法院申请解除南京银隆新能源(产业园)商用车项目在建工程的查封措施,江苏省高级人民法院于2018年7月22日解除南京银隆新能源有限公司名下在建工程的查封。

对于此次查封事件,南京银隆项目的负责人何耀龙对外表示,该项目合作单位与银隆新能源在合同履行上存在分歧,合作单位向法院申请诉讼,所以法院进行查封。目前,双方已通过友好协商解决问题,合作方已向法院申请解封,公司运营正常。

不过有媒体实地调查发现,南京银隆项目之前一直都是施工方垫资施工,端午节前后,因为银隆一直未支付任何工程款,导致上游材料供应出现中断,工人负责的部分一度停工20多天,现在虽然已经复工,但工人一个月也才只有十几天有活干,这也影响到了工人的收入。

然而,对此类现象,赖信华称,银隆还需要“疗伤”。

据悉,三个月前,银隆召开了一次股东大会,此后,赖信华加速对银隆进行大刀阔斧的、全方位改革,涉及组织架构、管理流程、质量控制、采购、售后等各个方面。

“很多员工会觉得革了他的命,会不理解,或者反抗,甚至会诋毁公司,我认为这也是企业改革必然要经历的。”赖信华表示。

赖信华坦言,混乱可能还会持续一段时间,再出现供应商讨薪和“停工”的新闻也不奇怪。

他说:“改革会有一个阵痛期。”

改革阵痛期

银隆的问题已经开始暴露,而目前董明珠派驻的格力“老人”也正在推动银隆进入改革的“阵痛期”。

赖信华表示,此前,银隆的采购都是分散进行的,每个园区的总经理,或者采购部都有很大的权力,所以这里面滋生了灰色利益链——一些价格高、质量又不太好的原料被采购进来。

“2017年,我们开始集中采购,并设立筛选分厂,对一些不符合要求的供应商坚决剔除——如果产品不合格,这部分货款肯定是不会给的。”

对合格供应商的欠款,他称,“肯定要还,但是需要一点时间。”

据介绍,该公司目前的融资和现金流,第一步优先保证生产,让订单流动起来,把库存变现,有回款才能慢慢还欠款。

赖信华表示,目前银隆的产品,不管是从零部件的选择,到整车的质量、工艺,产品已经发生天翻地覆的改变。

“实际上,很长一段时间内,我们都在解决历史问题,这就像是背着包袱爬坡。”他说。

文章来源:证券日报

版权声明

凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。

有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回顶部