新能源汽车销量为何突然下滑

2月13日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。

中国汽车工业协会副秘书长师建华、副秘书长叶盛基、秘书长助理陈士华、秘书长助理许海东参会，并就中国汽车产业发展现状、新能源汽车及其他热点问题，回答了媒体提问。

新能源汽车产销量均大幅下降

媒体：1月，新能源汽车产量和销量均出现大幅下降，您如何看待这个情况？

许海东：从最新发布的数据看，1月份，新能源汽车产销量分别为6889辆和5682辆，与上年同期相比分别下降69.1%和74.4%。这个降幅超出了我们的预期。

这主要是由以下几个原因造成的。

首先，1月份正值中国春节，会对新能源汽车的产销带来一定的影响。

其次，由于补贴政策变动的原因，2016年年底，许多消费者为赶上末班车，选择提前买车，透支了2017年市场的消费能力。

第三，新能源补贴退坡，影响了消费者的购车意愿。

最后，还有一个非常重要的因素。

2016年12月29号，财政部出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴的通知》 。

其中明确规定，新能源汽车需要先被纳入《新能源汽车推荐目录》（简称：《目录》）以后，才能获得补贴。

实际上，1月份，《目录》只发布了一批，并且涉及的车型很少。这么短的时间内，许多厂家根本不可能被纳入到新的目录中来。

如果产品不在《目录》范围内，就存在销售后拿不到补贴的风险。因此，许多未上《目录》的企业，就不敢卖。

数据下滑是暂时的

媒体：您认为1月份新能源汽车这种下滑的态势，会持续到什么时候？

许海东：1月，新能源汽车产销数据的大幅下滑，是众多因素共同作用的结果。

我们认为，这个影响可能不仅仅体现在1月份，甚至2月份和3月份可能都会受影响。

但是，通过一季度的调整和过渡，从二季度开始，新能源汽车的产销有望走向正规。

同时，伴随着产品目录审核逐渐完成，后期新能源汽车的发展将会发力。

未来前景依旧被看好

媒体：对2017年中国新能源汽车行业的发展，您有着怎样的判断？

叶盛基：从目前来看，经过几年的运作，中国新能源汽车发展的环境越来越好。

首先，消费环境向好。

近年来，随着消费者节能环保意识提高，他们对新能源汽车越来越认可。

其次，使用环境得到改善。

充电桩布局越来越多，车辆的续航里程也越来越高。新能源补贴对续航里程及车辆的技术要求越来越高，消费者可以获得更好的车辆。

另外，作为国家未来的战略新兴产业，新能源汽车的发展前景一定会好。

综合各方面的因素，我们认为，在2016年的基础上，今年中国新能源汽车销量将实现50%以上的增长，达到70万-80万辆。

对此，我们非常有信心。

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